Quando si parla di logistica non esistono confini che non possano essere attraversati. Tante, infatti, le collaborazioni che hanno sfidato lunghe distanze, come nel caso di Raniero Carrelli che, grazie all’intervento intermediario del proprio partner SKS Engineering, ha stretto un sodalizio lungo cinque anni con DHL. Ogni lavoro ha le proprie esigenze e il protagonista di questo case history è il modello RH50-SBE-500-C del produttore italiano, scelto proprio per rispondere in maniera mirata alle necessità della filiale logistica di Singapore della multinazionale che si occupa di logistica, ovvero il carico e scarico di bobine di carta da container. I due carrelli elettrici presentano infatti una configurazione ribassata per poter
operare agevolmente in ambienti.
Tra le caratteristiche principali, la portata di 5mila kg e il baricentro di 500 mm; i mezzi sono inoltre dotati di un montante triplex a grande alzata libera che, come la posizione di guida del conducente, è stato predisposto sulla base dell’utilizzo di pinze per bobine di carta con 360 gradi di rotazione.
Per quanto riguarda l’alimentazione, come in tutta la serie RH, anche questi modelli presentano lo scambio laterale della batteria SBE: questa collocazione permette all’operatore di effettuare una sostituzione senza sforzi e in tempi brevi. Inoltre, i carrelli sono disponibili con voltaggio da 80V o in 96V con doppia batteria, garantendo un’autonomia fino a 20 ore effettive di lavoro. Questa tipologia di configurazione C – Container friendly è disponibile per tutti i mezzi targati Raniero Carrelli che possono sostenere portate dalle 5 alle 12 tonnellate in differenti voltaggi. Mezzi adatti non solo a settori gravosi come quello della carta o del riciclaggio, ma perfettamente a loro agio anche nelle acciaierie e nei comparti della manifattura pesante, legname e – naturalmente – logistica. Una serie che ha conquistato DHL, che dopo l’acquisto degli RH50-SBE-500-C, ha deciso di accrescere la propria flotta con una coppia di RH70-SBE-C 7mila kg a 600 mm.
