È entrato a fare parte del team del produttore coreano solo da pochi mesi, ma ha alle spalle un solido passato nel mondo dei carrelli e le idee ben chiare sul futuro e lo sviluppo che Hyundai Material Handling avrà in Italia, Grecia, Cipro e Malta. A parlare delle strategie a breve e lungo termine del marchio e del suo nuovo ruolo è il neo Regional Sales Manager Denis Piccirillo.
New entry in Hyundai, ma non nel settore dei carrelli: chi è Denis Piccirillo e quale il suo nuovo ruolo?
Sono nato in Emilia Romagna, dove ancora vivo. Questo è il territorio della Motor Valley, dove troviamo numerosi costruttori di macchine e macchinari, fabbriche di carrelli elevatori di importanti Gruppi, qui vengono sviluppati tanti brevetti legati ai settori dell’automazione, intralogistica, meccanizzazione. Diciamo che, da queste parti, non puoi non trovarti ad approcciare con queste tecnologie.
Il mio ingresso nel mondo della meccanica è giunto attraverso una nota azienda produttrice di trattori, per poi fare il salto nel mondo dei carrelli, dove ho lavorato diversi anni per un marchio parte di un importante Gruppo. A luglio 2023 sono arrivato in Hyundai Material Handling, dove ricopro il ruolo di Regional Sales Manager per Italia, Grecia, Cipro e Malta.
Il mio compito è quello di sviluppare la rete di concessionari per quanto riguarda l’Italia, mentre per il resto delle nazioni devo supportare e garantire le performance degli importatori. Questa è una bella avventura in un team particolarmente giovane e affiatato, in una azienda accogliente, ben strutturata a livello centrale, che mi sta dando tutti gli strumenti per fare al meglio il mio lavoro.
“Moving you further”: chi è Hyundai Construction Equipment Europe?
Hyundai Construction Equipment Europe (HCE-EU) racchiude le due divisioni Construction Equipment (CE) e Material Handling (MH). Quale è l’aspetto positivo di questo? La comunicazione e la collaborazione che c’è tra le parti.
Tutte quelle che sono best practice o implementazioni a livello operation, sales, after sales, service e marketing di ambo le divisioni sono condivise, quindi si può chiedere supporto, o darlo, riuscendo così a creare importanti sinergie. Più nello specifico, è una azienda estremamente strutturata parte di un Gruppo di successo anche in numerosi altri settori, che produce e distribuisce carrelli elevatori sul territorio europeo, offrendo al mercato mezzi ad alto tasso tecnologico.
Qual è il prodotto di punta di Hyundai MH?
Senza dubbio il carrello frontale, sia diesel, sia elettrico e, per entrambe le tecnologie, mi piace dire che più si sale di portata, più risulta evidente come abbia un ottimo rapporto qualità (quindi prestazioni, sicurezza, contenuti tecnologici), costi di esercizio e prezzo. Il mio arrivo in Hyundai MH è coinciso anche con il lancio della rinnovata gamma Heavy Line, con portate da 7 a 30 tonnellate.
Si tratta di una “classica” gamma ad alta portata, che abbiamo scelto di accompagnare con lo slogan “Upgrade your office”, con cui evidenziare come sia cresciuta ancora di più la qualità della linea. Non solo posto di guida e comfort generale per l’operatore – funzioni, comandi, strumenti di serie e optional “dell’ufficio del carrellista” -, ma a migliorare sono anche affidabilità, robustezza e accesso alle parti da manutenere, facile e protetto: accortezze che arricchiscono l’esperienza di lavoro con e su uno Hyundai.
Allargando lo sguardo, il marchio è noto anche nel mondo MMT: quali i suoi punti di forza?
È proprio allargando lo sguardo sull’intero mondo Hyundai che se ne percepiscono i punti di forza, il valore aggiunto che questo marchio possiede. Oltre a Hyundai CE e MH fanno parte del Gruppo anche Hyundai Engine&Machinery, Robotics, Industrial Plant&Engineering, Motor Company e l’elenco continua ancora con numerosi nomi. Sono tante aziende che puntano sullo sviluppo delle tecnologie del futuro attraverso sinergie e condivisione infragruppo. Guardiamo al mondo Hyundai CE e MH: la sinergia porta a travasare le tecnologie migliori di un mondo nell’altro.
Quindi abbiamo i motori rispondenti alle ultime linee guida sulle emissioni, Hi-MATE, l’evoluto sistema di geolocalizzazione e gestione della flotta, che dà l’accesso a numerose informazioni sul mezzo, tante tecnologie per la sicurezza che forniamo non come opzionali, bensì di serie; chi sceglie Hyundai ha, ad esempio, il rilevamento dinamico della pendenza, la retrocamera per manovre visibile direttamente sul display operatore nel quadro strumenti. Lavoriamo per offrire prodotti di qualità, affidabili e sicuri e i successi di una azienda del Gruppo hanno riflessi positivi anche sulle altre.
Ci avviamo a fine anno: come procede il 2023 e quali gli obiettivi del 2024?
Parlando in generale, il mercato dei carrelli sta subendo una frenata fisiologica rispetto al passato, non solo in Italia, dove complice la riduzione degli incentivi il calo è più accentuato, ma il fenomeno sta toccando, con percentuali variabili, tutta Europa. Come Hyundai MH Europe siamo in linea con budget e target fissati per il 2023 ma, naturalmente, non ci accontentiamo. Per il 2024 e gli anni a seguire l’obiettivo sarà di ampliare la rete dei concessionari in Italia, nel segno della strategia tracciata da tempo, che vede il dealer ufficiale al centro del progetto.
Opera in uno specifico territorio assegnato, può dialogare e fare business direttamente con casa madre europea, che ha sede a Tessenderlo (Belgio) da cui riceve supporto in ogni ambito, dal commerciale al post vendita, passando per il marketing. Il fatto che l’azienda sia ben strutturata anche a livello digitale aiuta la velocità e la disponibilità delle comunicazioni: attraverso il nostro portale è possibile accedere a qualsiasi informazione del mondo Hyundai MH, dagli stock nel magazzino di Anversa (Belgio) a quelli in viaggio dalla Korea, dalle campagne di richiamo a bollettini, service etc.
Tutto ciò di cui ha bisogno un dealer è facilmente e rapidamente fruibile. La gestione centralizzata ha effetti positivi anche sulla personalizzazione dei mezzi: facendo affidamento sullo stock disponibile sono possibili modifiche anche last minute. Nel 2024, inoltre, sono previste novità per i carrelli elettrici: per ora non posso scendere nei dettagli, ma vi anticipo che saranno decisamente interessanti.
- Clicca qui per continuare ad informarti sulle novità del settore!
