Gli errori accadono
Ciao tecnico di Muletti Dappertutto, mi chiamo Battista e ti scrivo da Bagnacavallo, cittadina romagnola che, con la sua Piazza Nuova, ha conquistato anche Vittorio Gassman, che l’aveva scelta per una spettacolo sull’Inferno di Dante. Ma non ti scrivo sicuramente per vantare le bellezze di “casa mia”, bensì perché mi serve il tuo aiuto per due problemi con il mio ES 10-N01 prodotto da Baoli. Ogni tanto capita che all’avvio lo stoccatore mi dia il fastidioso errore 02A22 o lo 02A79. Da cosa sono dovuti – e quindi cosa non devo rifare, se sono io la causa dell’anomalia – e come posso fare per farli sparire? Grazie mille!
Ciao Battista, sono il tecnico Eric e ti rispondo a nome del reparto Service di RGM, azienda che ha sede a Rimini, ma con collaborazioni attive in tutto il territorio dell’Emilia-Romagna, delle vicine Marche e San Marino. Abbiamo oltre 25 anni di esperienza alle spalle e siamo attivi nella vendita di lavasciuga Fiorentini, gru Fassi, piattaforme CO.ME.T., Cela, CMC e Airo, ma anche dei muletti Baoli, quindi le tue domande calzano a pennello. Allora, iniziamo subito a rispondere al quesito più semplice, quello sul code error 02A79. Questo tipo di anomalia è un incorrect start: giri la chiave col timone abbassato o toccando la farfalla av/ind? Presta attenzione, perché le cause potrebbero essere proprio quelle. Passiamo al secondo, quello sul code error 02A22. Questo errore viene visualizzato se il controller non riceve il segnale in sequenza dagli interruttori/micro al passaggio della piastra portaforche. La possibile origine del problema? In primis il sensore potrebbe non ricevere il segnale dal magnete, oppure è il sensore stesso che potrebbe essere danneggiato. Un’altra ragione per la comparsa di questo errore sta nel collegamento del cavo al sensore, col circuito rimasto aperto o rotto del tutto. Il sensore guasto potrebbe essere anche quello che segnala il fine corsa. Insomma, i motivi potrebbero essere diversi. Una volta capito quale sia l’origine e riparata l’anomalia, occorre sollevare le forche alla massima altezza, abbassarle poi a terra, spegnere lo stoccatore e poi riaccenderlo. Come consigliano i tecnici che da queste pagine hanno risposto prima di me, ricorda che bisogna stare sempre attenti e affidarsi a professionisti, che sapranno proporti la soluzione più adeguata. Non sempre il fai da te è il modo più rapido, economico e soprattutto sicuro di fare le cose.
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