MONTINI fa un passo in avanti e rafforza, una volta ancora, il proprio segmento di carrelli per la movimentazione di carichi pesanti. Progettati per affrontare le applicazioni più gravose, MR 14, MR 16 e MR 18 sono pensati per lo spostamento di carichi pesanti in comparti differenti: da quelli della metallurgia, siderurgia, legname, beverage, fino ad arrivare a quelli delle costruzioni meccaniche e metalliche, passando per gli impegnativi settori delle fonderie e della carpenteria pesante. Con l’introduzione dei tre nuovi modelli a 120V, con portata compresa tra 14 mila e 18 mila chili e un baricentro di carico di 600 mm, MONTINI punta dunque a mettere sul mercato mezzi versatili nell’impiego, in grado di lavorare anche in condizioni difficili come ambienti polverosi e alte temperature. Una risposta concreta che il produttore di Lugo di Romagna dà alle sfide quotidiane del settore: l’obiettivo è fornire mezzi che consentano alle aziende di ottimizzare le operazioni, accrescere le prestazioni e promuovere la sostenibilità ambientale, rispondendo in maniera efficiente alle necessità dei diversi contesti lavorativi.
Una configurazione per l’affidabilità
Diverse le soluzioni tecniche adottate da MONTINI nelle tre new entry di gamma. I nuovi carrelli sono allestiti, di serie, con un bimotore in corrente alternata a magneti permanenti (PM) ad inverter da 120V e un sistema di comunicazione in tecnologia CAN-bus, così da ridurre la complessità del cablaggio, aumentando, al contempo, l’affidabilità del mezzo. Differenti i vantaggi che questa configurazione apporta, tra cui:
• maggiore autonomia della batteria, grazie alla resa dei motori elettrici a magneti permanenti ad alta efficienza, con peso e volume ridotti, che forniscono performance adeguate anche a velocità variabili;
• rendimento elevato e bassi consumi di energia;
• coppia elevata che assicura prestazioni efficienti in fase di accelerazione, sollevamento e traslazione.
Diversi sono anche i gruppi di sollevamento possibili, disponibili sia in versione duplex (DX), sia triplex (TX). La configurazione DX è proposta con visibilità totale (VT) e alzata libera totale (ALT), mentre la TX può essere configurata con alzata libera totale (ALT), per portate ottimali in tutti i tipi di prestazioni.
Doppia opzione per la batteria: a ciascuno la sua scelta
MR 14, MR 16 e MR 18 possono essere equipaggiati con due tipi di batteria per soddisfare diverse esigenze: ci si può affidare ai tradizionali accumulatori al piombo-acido ad alte prestazioni, per affrontare lunghi turni di lavoro e fronteggiare anche gli utilizzi più impegnativi, oppure scegliere l’allestimento con dispositivi agli ioni di litio, dalla tecnologia avanzata e composte da litio, ferro e fosfato. Le batterie sono disposte in due blocchi laterali per facilitare l’estrazione e la gestione. Duplice anche la modalità di sostituzione: meccanica o idraulica. La prima, di serie, attraverso l’aiuto di un secondo carrello o di un transpallet. La seconda, opzionale, avviene tramite un sistema idraulico automatico che può essere azionato direttamente dal conducente. La ricarica, rapida e pratica, si effettua in modalità diretta grazie alla presenza di un connettore facile da raggiungere e chiuso da un comodo sportellino.
L’esperienza del lavoratore è al centro
Nel settore della logistica, l’ergonomia e il comfort sono negli anni diventati un aspetto fondamentale per garantire condizioni di lavoro sicure ed efficienti. Una postazione di guida ben ideata, che metta al centro i bisogni e il benessere dei carrellisti favorendo una postura corretta e diminuendo le vibrazioni percepite, non solo ha effetti positivi sulla salute del dipendente, ma ha ricadute benefiche anche sulla produttività e sulla sicurezza in azienda. Nella progettazione dei nuovi MR 14, MR 16 e MR 18, MONTINI ha posto particolare attenzione al comfort e all’ergonomia. La postazione di guida è spaziosa e facilmente accessibile grazie alla presenza di gradini larghi e comodi che consentono una salita e una discesa agevoli agli operatori di qualsiasi statura e numero di scarpe. Inoltre, è dotata di una pedana ampia e un sedile confortevole pensato per garantire comfort anche durante i turni lavorativi prolungati. La configurazione è studiata per assicurare una visibilità adeguata anche durante la movimentazione di carichi ingombranti. Altro punto di forza della neo gamma del produttore di Lugo sono i supporti antivibranti (silentblock) su cui viene posizionata la cabina, contribuendo a ridurre sia i rumori nell’abitacolo, sia le vibrazioni trasmesse dal suolo, creando un ambiente di lavoro più silenzioso e meno impattante sull’apparato muscolo-scheletrico dell’operatore. Infine, MR 14, MR 16 e MR 18 possono essere personalizzati con un’ampia gamma di accessori ed equipaggiamenti di serie e opzionali, per soddisfare le richieste degli utilizzatori finali.
