L’azienda ha rielaborato i carrelli elevatori E-Stapler a tre e quattro ruote a propulsione elettrica migliorando comfort, prestazioni, efficienza energetica e consumi
Sono più potenti, maneggevoli, assicurano maggiori prestazioni, efficienza, consumi ridotti e sono anche più confortevoli per gli operatori. È la ‘rivoluzione’ portata a termine da Hyundai Material Handling che ha rinnovato i suoi carrelli elevatori E-Stapler a tre e quattro ruote a propulsione elettrica. A volte migliorare un prodotto di successo non è facile, portare l’asticella a un livello più alto può diventare un’impresa, ma non per Hyundai che grazie a una serie di rielaborazioni ha migliorato la Serie-U. “Punto focale di questa trasformazione – spiegano dall’azienda – sono il comfort, le prestazioni e una riduzione dei consumi”.
Per quanto riguarda i carrelli elevatori a tre ruote 15BT-9U/18BT-9U e 20BT9U con portata da 1.500 a 2.000 chilogrammi le novità principali sono lo sterzo Zapi della serie ACE, il motore di propulsione Schabmüller e il cambio ZF.
“I nuovi motori – spiegano da Hyundai – vantano prestazioni più potenti (2 motori di trazione da 5,4 kW, motore di sollevamento da 14,9 kW). Gli sterzi ACE Zapi della classe di protezione IP 65 garantiscono un controllo migliore e più delicato dei motori”. Il nuovo sterzo può portare alla riduzione del 33 per cento di consumo energetico visto che utilizza solo l’energia sviluppata dall’attivazione del volante. La resistenza di sterzata aumenta proporzionalmente con la velocità di guida. Questo garantisce, a una velocità massima di 20 chilometri orari, una marcia sicura e comoda del carrello elevatore a tre ruote. Sul fronte della sicurezza l’altra novità è il freno di stazionamento elettromagnetico che si aziona automaticamente in caso di arresto e impedisce il movimento di ritorno del carrello su rampe e salite.
Infine, è stato rinnovato il display del conducente da 4,3 pollici che adesso è più facile da leggere ed è antiabbagliamento. Sullo schermo per facilitare il lavoro all’operatore compaiono tutte le informazioni relative allo stato di funzionamento del carrello elevatore. Dal display si possono scegliere anche tre modalità di lavoro e ricevere i vari codice di errore. I muletti sono dotati di OPSS (Operator Presence Sensing System): sollevamento, marcia e inclinazione dell’albero sono bloccati quando il conducente non è seduto nella sua postazione. Tutti i carrelli elevatori a tre ruote possono essere equipaggiati con batterie Li-Ion di tecnica NMC, uno speciale tipo di batterie a litio e ossido di nickel-manganese cobalto (NMC) che garantisce elevata potenza e durata. “Lo sterzo del carrello – precisano ancora da Hyundai – è configurato di serie per il passaggio dalle batterie convenzionali a quelle a ioni di litio. I ponteggi della piattaforma del carrello elevatore a tre ruote coprono un’area da 2.700 a 7.000 millimetri, contemplando così tutti i possibili campi di utilizzo”.
Particolari e innovative le rielaborazioni apportate ai modelli 25B-9U, 30B-9U e 35B-9U dei carrelli elevatori a quattro ruote con una portata da 2.500 a 3.500 chili per 500 millimetri LSP. “In queste macchine dalle alte prestazioni con una tensione di 48 V viene ora installato un servosterzo elettroidraulico che consente un risparmio di energia fino al 17 per cento – spiegano ancora dall’azienda -. Le nuove e silenziose pompe idrauliche sono un’altra caratteristica che consente più potenza, minore consumo e riduzione della rumorosità. Il modello 25B-9U è alimentato da una batteria da 720 Ah/48 V. Le macchine più grandi da batterie 810/900 Ah. Per tutti i modelli a quattro ruote sono disponibili batterie Li-Ion da 564 Ah (tecnica NMC)”. I modelli della Serie-U a quattro ruote, infine, sono anche dotati di serie del cambio batteria laterale, mentre l’opzione di rimozione delle batterie dall’alto è in programma per il futuro. Tutti i muletti della Serie-U su richiesta possono avere cabine interamente riscaldate e di serie hanno pneumatici Continental SC18 SE per un maggior comfort, migliori prestazioni e un funzionamento più silenzioso.
Profilo aziendale
Hyundai Material Handling fa parte della divisione globale Hyundai Construction Equipment. Fornisce carrelli elevatori a forche innovativi, affidabili e potenti. La divisione Hyundai Construction Equipment è conosciuta a livello globale per la sua importante attività nel campo dell’ingegneria, tecnologie avanzate ed ergonomia. La sede operativa europea – situata lungo l’autostrada E313, all’altezza della cittadina belga di Tessenderlo, grande 81mila metri quadri -, ospita funzioni amministrative, finanziarie, IT, di gestione dei prodotti, vendita e marketing per l’Europa. All’interno anche un magazzino di 12mila metri quadri e un centro di formazione europeo, denominato “Hyundai Academy”. La divisione commercializza i prodotti attraverso 500 distributori locali in 140 Paesi e gestisce anche nove centri operativi globali negli Stati Uniti, in Europa, India, Indonesia, Brasile e Cina (Jiangsu, Shandong, Pechino).
