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Forklift e Muletti Dappertutto – Usato

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I Carrelli Frontali, costituiscono i carrelli elevatori più diffusi a servizio della logistica. Sono usati quotidianamente per la movimentazione e il caricamento di merci. La caratteristica principale che lo contraddistingue è la dotazione di 2 forche generalmente lunghe 1,20 metri che permettono lo spostamento e il trasporto del carico posizionato su europallet e paritetici.
I muletti a forca si prestano a innumerevoli campi di impiego. I carrelli elevatori elettrici a bassa rumorosità e senza emissioni sono utilizzati principalmente all’interno. Nell’area esterna sono più diffusi i carrelli elevatori diesel, a benzina, a gas (GPL) e elettrici.

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I Carrelli da Magazzino – Commissionatori. Sono anche definiti carrelli per il picking. Sono carrelli a propulsione elettrica quelli il cui conducente o la cabina di guida, possono essere posizionati all’altezza di lavoro. I commissionatori si differenziano per le diverse altezze di sollevamento. Possono essere a  basso, medio o alto livello.

Tutti i Commissionatori su Forklift

 

I Carrelli da Magazzino –  Elevatori. Appartengono a questa categoria tutti i mezzi per il trasporto e lo stoccaggio interno di beni, merci e materiali. Sono inclusi il carrello elevatore retrattile,  l’elevatore a corrridoio stretto, lo stoccatore, lo stoccatore uomo a bordo e  lo stoccatore uomo seduto.

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I Trasportatori. Sono le macchine impiegate nella gestione del magazzino e del trasporto interno di merci e materiali. Nei centri logistici e intralogistici, nel magazzino di un supermercato, sul piano di carico di un camion, l’uso di un adeguato carrello elevatore e di una tecnologia adeguata consente di ottimizzare i processi. Rientrano tra questi dai transpallet manuali, agli impilatori elettrici, ai carrelli elevatori retrattili a quattro vie.

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I Carrelli elevatori fuoristrada sono progettati per operare all’aperto e su terreni accidentati. I muletti fuoristrada solitamente hanno 4 o 6 ruote sono ideali per le attività nel settore industriale, agricolo, forestale e minerario.
Nei carrelli elevatori fuoristrada, le trasmissioni idrostatiche sono comuni, ma sono anche costruite con trasmissioni meccaniche manuali o trasmissioni idrodinamiche. Per un alto grado di libertà di movimento, ci sono anche modelli di carrelli elevatori del terreno con bloccaggio del differenziale e giunti articolati con due e quattro ruote motrici.

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I Carrelli Laterali sono concepiti per trasportare e stoccare merci lunghe e voluminose negli spazi più ristretti. Il sollevatore laterale è disponibile con postazione o cabina di guida. Il carrello laterale solleva la merce con le forche laterali e la posiziona per il trasporto sul cosiddetto tavolo – un’area di appoggio posta su un lato del carrello elevatore. Il sollevatore laterale comune ha una capacità di sollevamento compresa tra 1.000 e 6.000 kg e con un’altezza di sollevamento tra 3.000 e 8.000 mm.

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Il Caricatore Telescopico, detto carrello telescopico o sollevatore telescopico, è caratterizzato da un braccio telescopico che può raggiungere un’altezza di sollevamento fino a 30 metri. I caricatori telescopici sono macchine a telaio rigido o a telaio semi-rigido. Il carico massimo può raggiungere le 21 tonnellate.

Trova Caricatore Telescopico

Qui di seguito l’elenco delle principali case produttici di carrelli elevatori: Clark, Cat Lift Trucks, Cesab, Doosan, Hyster, Hyundai, Jungheinrich, Komatsu, Linde, OM Still, Unicarriers, Toyota, Yale, Merlo, JCB, Claas, Ahlmann, Terex, Manitou, Claas, Crown, JCB e Ausa.